新闻头条

新闻头条 - 今日头条
实时发布最新新闻头条,新闻资讯,今日新闻资讯,最新新闻,热点新闻资讯!

东方明珠飙车,还不带驾照,这届年轻人这么野吗?

你有多久没有“野”起来了?

提起平衡车,大家都把它当作一种日常休闲娱乐的代步工具,但是你能想到这个“玩具”还能组装成卡丁车用来下赛道吗?

不用驾照的赛车,别样的驾驶乐趣

在我们的印象中,卡丁车是一个较为小众的休闲娱乐方式,的确,相较于汽车来说,卡丁车可以说相当年轻,卡丁车运动于1940年在东欧开始出现,到了20世纪50年代末才在欧美普及并迅速发展起来。因其具有易于驾驶,安全而又刺激的特点,所以迅速风靡世界。

这种车的速度并不很快,不需要有驾驶执照。由于其底盘极低,所以车手感觉到的相对速度会比实际速度高2—3倍,特别是在弯道上会产生3—4倍于重力的横向加速度,令车手体验到一般赛车达不到的乐趣。

正是卡丁车具有结构简单,安全性高而又极具竞速特性,因此在欧洲及日本等国家极为普及和流行,大部分世界著名的F1车手都是由驾驶卡丁车开始。

驾驶卡丁车可以锻炼灵敏度,并对大脑、眼睛、手脚及身体其他部位进行很好的协调是锻炼勇敢精神的最佳选择,是一项有益健康的体育娱乐活动。

卡丁车作为赛车运动中最经济的一种,具备所有赛车运动的 基本内容,加上结构简单、操作灵活、费用低廉、安全性好,成为适合大众化消费的赛车运动。在国外,每逢双休日,一些青年人纷纷奔向卡丁车赛场,在蜿蜒起伏的赛车道上风驰电掣地过把瘾,成为都市时尚。

为了让更多的人了解到这项运动,5月25日-5月26日,九号机器人在上海的标志性建筑——东方明珠塔下举办了一场精彩纷呈、高潮迭起的九号卡丁车城市赛道挑战赛,在为期两天的比赛中,来自全国各地的192位选手,驾驶九号卡丁车在赛道上进行了激烈的角逐。

极果君作为一个卡丁车迷自然也不会错过这样一场精彩纷呈的赛事,一起来看看吧~

在只对各国政要开放的车道上飙车有多爽?

既然是赛车,一条专业的赛道就决定了这场比赛的观赏度,为此,本次的赛道设计师,结合九号卡丁车的性能以及东方明珠场地特点,打造了这一条总长700米,23个大小弯角,高低落差4.2m,集低、中、高速于一身的复合型赛道。

要知道目前国内同时拥有地中高速弯及高低落差的赛道屈指可数,能在寸土寸金的东方明珠搭建这样一个场地,真的是用心了~

最让人惊喜的部分是,位于东方明珠8号门外的特殊环形赛道,以及极具代表性的环明珠塔赛道。0米广场部分的赛道,弯道极多,考验选手的操控技巧;而环明珠塔赛道,这个是基于东方明珠4.2m的城市车道,只对各国元首和政要开放(咳咳,我来到你的城市,走过你来时的路……)。

在4月21日的时候,韩寒驾驶九号卡丁车进行了一场“速度与激情”,加速、过弯、漂移、甩尾“等一连串风驰电掣的专业操作,瞬间引爆全场,引得无数尖叫和呐喊(我岳父是真滴帅!)并且创下了28秒的最快圈速(体验店赛道,并非本次比赛赛道),作为中国职业赛车最顶级联赛CRC和CTCC的八届年度总冠军,能玩儿的这么High,这条赛道有多爽,相信不用极果君说,你也能感受到了~

扎心了!小孩都开的这么6

本次比赛分为少年组(7-15 岁)和成人组( 16 岁以上),共计 192 名选手参赛,在精心打造的赛道上,选手们经过 4 轮淘汰赛,最终武守臣和葛健挺分别以 2 分 13 秒 114 和 2 分 15 秒 418 的成绩荣获成人组和少年组的冠军。

赛场上最亮眼的就要数少年组(7-15岁)的比赛了,除了赛道上的激烈竞技,赛场外的呐喊更是响彻全场,看看这些小家伙,带上安全帽,系上安全带,圈速挑战、紧急变线、绕桩;过弯、走线、甩尾、漂移,各种动作做得有模有样,一点不比成年人差,啧啧啧,极果君腿没断的时候,估计比他们玩儿的更6~

比赛虽然激烈,安全当然也是重中之重,在这点上,九号卡丁车特聘了受过国际汽联赛车安全装备培训及认证专业人员担任赛道安全官,以专业赛道的标准对赛道进行了安全检查,确保赛道的安全性。比赛按照专业赛事要求,配置了站点裁判、清障人员,来确保赛事的顺利进行和车手的安全性,完全不用担心。

可大可小,这车能有多好玩?

聊了这么多车手,他们的座驾到底有哪些神奇的地方呢?本次比赛的“宝马”均为九号 miniPRO+卡丁车改装套件,整个车身的载重量大约为100kg左右。车身尺寸展开前为1004 x 822 x 459mm,展开后车身尺寸为1383 x 822 x600mm。车身重量27.8kg

整个卡丁车有三大部分,卡丁车架,安全固定板和miniPRO,安装起来也十分便捷,把卡丁车架的方向盘拉起来,然后固定在一个你舒服的位置,拧紧螺母扣,将车身长度调到适合你的位置之后。

将车架上自带的两个螺丝拧紧就能固定车身了。将车身固定之后,把九号平衡车miniPRO固定到车身上作为动力就完成了~

整个车身除了钢架外,大部分都是用了非常干净的白色,而且表面使用了光滑的处理,不会积压太多的灰尘并且非常便于清洁。车座的坐垫和靠背都使用了软质塑料软垫,靠上去非常的舒服,不硌屁股~方向盘参照了方程式赛车的设计,为2.1:1,增强了整车的指向性,顺带说一句,这个车还获得了2018红点设计奖。

左脚刹车右脚油门儿,和电动车一样,踩住刹车的时候油门儿是不会起作用的,而连续踩两次刹车就会更换为倒车模式,并有滴滴的提示音。

车身的防撞性能同样很出色,使用了双重防撞保护,外部为塑料吸能层,用以吸收撞击时的能量,有效减少冲击力量。

内层为钢制主梁,为车身提供高强度的保护,防止车体变形。轮胎则使用了免充气式轮胎,日常保养贼方便。而精心设计的纵向轮胎花纹,能提供优秀的抓地能力。

卡丁车控制器和平衡车之间的通讯采用有线、蓝牙无线这两种通讯方式。一般情况下优先有线通讯。

不过在行驶过程中,当控制器检测到有线通讯出现故障时,就会立刻切换到蓝牙连接模式,而这一过程仅需要几毫秒的时间,完全感觉不出来。

此外,车辆提供三种驾驶模式,新手模式8km/h,普通模式18km/h,运动模式24km/h。在不同的模式下,卡丁车的续航里程也不同(平均续航大约为15km)。比如说新手模式下8km/h的速度,续航里程大约在20km左右,普通模式下16km/h的速度,续航大约在17km左右,而最暴力的运动模式24km/h的速度下,续航大约在13km。

跨界合作,推广赛车文化

在这次比赛中,九号机器人与东方明珠再联合,同时拉上了可口可乐进行跨界合作(还好是可乐啊,你要弄个哈啤是不是就酒驾了?)。

以后去东方明珠不再只是拍拍照,吃吃饭,你还可以喝着可乐开着车~想想就带劲, 这次赛事是九号卡丁的第一次尝试 ,接下来随着九号卡丁车的普及以及九号卡丁线下体验店的布局 ,九号卡丁将会在 2019 年下半年开启更多的赛事行程 。说不定过段时间你家附近就有这样的比赛了。

这几年,随着电影电视的传播,赛车逐渐进入了我们的视野,但老实来讲,赛车对于中国人来说,依然是一项非常小众的运动,距离普通人的生活还很遥远,而九号卡丁车正好可以将那些有着赛车梦的童鞋带入门~

如果极果君小时候能接触到这种活动,说不定咱现在已经是出租车界的一把好手了~

而对于上班族和学生朋友们来说,如果没有太多时间来玩这种酷炫的产品。只是想要体验一下好玩的卡丁车,东方明珠九号卡丁场馆无疑提供了一个非常好的场所。

作为“魔都打卡新地标”,这里有专门的卡丁车跑道,节假日中陪伴朋友或者孩子来体验,一定不虚此行。

苹果/亚马逊背景,这家公司什么来头?

说到这,相信不少人在想,造出如此新奇好玩的卡丁车的Segway-Ninebot,是一个怎么样的一家公司呢?说起平衡车就绕不开Segway,这里不是针对谁,平衡车圈里谁都得叫Segway一声大哥,Segway是平衡车的创始品牌。

它的创始人在1999年就发明了平衡车,连苹果创始人乔布斯和亚马逊的创始人贝索斯都参与过Segway早起发展规划的讨论。如今的Segway拥有全球700+创新专利,并且与后起之秀Ninebot强强联手,成为智能短交通和服务类机器人的领军企业。

如此强大的研发背景加上品牌背书,平衡车大哥的名头当然实至名归~

总的来说,Ninebot九号卡丁车,能够在日常使用的时候达到很多的玩法,绕桩,赛车,漂移等都可以实现。不管是日常玩耍放松心情,还是近距离使用,完全能够满足你玩卡丁车的快感。所以,赶紧带上孩子和基友,去楼下飙一圈儿吧!

最后,用《飞驰人生》中的一句台词来结尾吧:“献给所热爱的一切,比起咸鱼翻身更难能可贵的,是梦想不灭!”





赞一下
新闻头条
上一篇: 动力总成的差异是否是CT6和S90选择的决定性要素?
下一篇: 英力士车队和Pinarello Dogma F12
留言与评论(共有 0 条评论)
   
验证码:

相关推荐

隐藏边栏