新闻头条

新闻头条 - 今日头条
实时发布最新新闻头条,新闻资讯,今日新闻资讯,最新新闻,热点新闻资讯!

比亚迪宋Pro上市,起价8.98万元,品质显著提升,加速依然很快

7月11日,比亚迪新款紧凑级SUV——宋 Pro在北京水立方正式上市,新车共有11款车型、3种动力模式,售价区间为8.98万~21.98万。此外,比亚迪还将提供20%超低首付,24期0息、48期低息金融礼,最高2年免费流量,2年免费云服务、E-call、i-call,以及最高10000元(参数|图片)置换补贴等优惠政策。

宋Pro是BNA造车架构下、基于BMP平台打造的首款SUV。不过这里要明确一点,BNA不是平台,全称“BYD New Architecture”,是一个生态架构,里面包括车型平台、动力系统、电子系统、生态系统以及其它。该架构下车型平台分为BSP、BMP、BLP,分别对应小型车平台、中型车平台和大型车平台。而DM3和e平台只是动力的解决方案,并非“平台”。

设计:

宋Pro是比亚迪王朝(参数|图片)系列的一款全新车型,并不是宋(参数|图片)的升级版,其实我们从内外设计就就可以看出二者之间的差别还是比较明显的:

一、外观设计

宋Pro(参数|图片)的外观造型采用的是“Dragon Face 2.0”的设计理念,可以明显感觉到宋Pro的风格更为硬朗一些。Dragon Face 2.0的这种较为阳刚的设计理念此后也会慢慢延伸到比亚迪其它车型上。

中央进气格栅使用了大量的银色镀铬装饰,不同动力版本也有区别。

车灯造型非常霸气,像是两只“龙爪”的LED日间行车灯死死抠在车头上,靠内侧是远光灯,外侧两个为近光灯。

尾灯依然是采用一体贯穿式设计,而且与前大灯呼应,同样是“龙爪”造型,点亮后的效果着实惊艳,看起来也要比宋更精致一些。

尾灯上方的“宋”字样Logo变成了“Build Your Dream”,怎么看都要比“汽配城范儿”的发光大Logo高级不少。

“4.7S”这个标志意味着这台车0~100公里/小时加速时间为4.7秒,这也是比亚迪一直以来都引以为傲的产品特点,不过隐藏排气又和这个嚣张的数字割裂感强烈,有些不太符合比亚迪车主想要“秒天、秒地、秒空气”的心理状态。

宋Pro的车身长度相比宋也有不小的加长,长度为4650毫米,轴距更是来到了2712毫米,达到了紧凑级别SUV中等偏上水准。车身加长的部分主要体现在车的后半部分,整台车的“屁股”看起来特别修”。

宋Pro侧身侧面的线条和宋也有很大区别,上下两条硬朗的腰线区别于后者的内敛,勾勒出的情绪简单却又明确。C柱和D柱之间的小角窗由宋的三角形变为矩形,车内视野会有很大提升,而且也让宋Pro尾部看起来更有棱角、细节更多、更有层次。

二、内饰设计

宋Pro的内饰设计属于极简风格,和宋的内饰区别特很大。当然,最亮眼的还是中间的这块12.8英寸可旋转式中控大屏幕(燃油版低配车型为8英寸固定式,可以选装10.1英寸的旋转屏),可以根据不同的使用需求调整横竖。比亚迪将车内几乎所有设置全部集成在这块大屏幕里,包括空调、导航、音乐、FM、安全系统等等。其实从它的界面UI设计以及操作逻辑也不难发觉,它似乎就是一块平板电脑,除了原车内置的功能之外,通过应用商(参数|图片)店也可以把我们平时手机上使用的一些常用App下载到车上(提供4G网络)。

换挡区域采用半包围式设计,右侧有一个小把手供副驾驶使用,毕竟4.7秒的百公里加速还是有些“可怕”的。挡杆换成了电子档杆,短小粗壮,看着要比宋的机械式档杆高级不少。

档杆右侧有三个空调控制按钮,把空调控制键放在挡杆处其实还是很少见的。按照我的理解,因为宋Pro大部分的实体按键都取消、整合进了大屏幕里,留下为数不多的几个按键则是“刚需”,安排在手边儿上也可以理解。

内饰的用料也十分讨喜,大面积的翻毛皮和软质包裹摸起来手感特别好。

动力配置:

宋Pro燃油版车型配备1.5T涡轮增压发动机,最大功率为160马力,最大扭矩245牛·米,匹配6速湿式双离合变速箱,满足国六标准。

宋Pro DM混合动力版有两种动力配置。四驱性能版是1.5T发动机+后单电机,电池容量15.7千瓦时,综合最大功率323马力,综合峰值扭矩525牛·米,0~100公里/小时加速时间为6.5秒;四驱高能版是1.5T发动机+前后双电机,电池容量不变,综合最大功率提升到473马力,综合峰值扭矩更是达到了惊人的775牛·米,0-100公里/小时加速仅为4.7秒。官方公布的油耗为1.4升/100公里。

宋Pro EV车型同样分两个配置:高功率版、高功率高续航版。两个版本均搭载一台位于前桥的永磁同步电机,最大功率分别为163马力、184马力,最大扭矩均280牛·米。

比亚迪此次一连串发布了三种动力配置、11款车型,可见其对细分市场是多么虎视眈眈。其中,宋Pro DM有第三代 DM 技术加持,在保持优秀的燃油经济性前提下还能拥有强大的动力性能,4.7秒的0~100公里/小时加速时间在同级产品中无“车”能敌;宋 Pro EV 作为比亚迪 e 平台纯电技术的新作,500公里+的综合续航里程同样也非常耀眼;燃油版则是凭借扎实的动力、车身,让其成为同级别最具竞争力的 SUV 之一。

宋Pro对于比亚迪来说是极其重要的一款战略车型,它诞生于愈加严峻的市场竞争以及不太高涨的消费市场,依托于比亚迪坚实的技术积累,豪不夸张的说它将会是一台引领中国品牌价值提升的车。



赞一下
新闻头条
上一篇: 抢先试驾2020款宝沃BX5,从"下单"开始就有点Cool
下一篇: 自动驾驶的竞技场上,哪家联盟有望赢得圣杯?
留言与评论(共有 0 条评论)
   
验证码:

相关推荐

隐藏边栏